一、工作時刻長，無級調速出現(xiàn)以下狀況：

      （1）蝸輪減速箱發(fā)熱，熱量從蝸桿軸傳遞到從動帶輪滑動輪片，使從動帶輪滑動片套內潤滑脂烘干，一起無級變速帶與無級變速輪相沖突發(fā)生粉塵侵入無級變速輪的從動帶輪滑動輪片套內，發(fā)生卡死或銹蝕，形成主、從動帶輪V槽基地線擺布誤差。

      （2）自動帶輪固定輪片是靠2-10M支頭螺釘徑向與電軸套裝緊固。因為從動帶輪滑動輪片2卡軸不動，在自動帶輪滑動輪片調速的推力大于固定輪片開端向后移位，形成主、從動帶輪V槽基地線擺布誤差更大。V帶加速磨損，輪片沖突發(fā)熱，使自動帶輪滑動輪片套內軸承上的潤滑脂被烘干，軸承保持架碎裂，振蕩更大，形成絲杠，V帶開裂毛病。

      二、調速器毛病的主要原因

      帶鋸床在切削過程中發(fā)生振蕩，齒輪與小輪調理桿上的絲杠空隙過大，在振蕩反作用力下漸漸回走。形成直接經濟損失成了調好后的線速度用不了多少時刻又回支了本來的方位。

      帶鋸床機械傳動中的無級調速器，變速須在電動機工作狀態(tài)下進行，旋轉手以改變因定輪片相對軸向方位。然后改變自動帶輪和從動帶輪方位，特制無級變速V帶所容納的半徑巨細達到無級變速的意圖。